Одно из главных направлений нашей деятельности - поставка лабораторного оборудования для пищевой отрасли.


Новости

07.03.2011 0:13:26 · Официальный сайт OOO НПП «Импульс»

Все новости...

Для того, чтобы быть в курсе последних новостей, рекомендуем вам подписаться на rss ленту новостей

Контакты

454081, г.Челябинск, ул.Карпенко, д.24

Тел/факс:

  • 8-351-740-65-78

Сотовые телефоны:

  • 8-351-909-30-10
  • 8-922-0119-855

Email:

Поиск по сайту

Пробоотбор. зерна пневматический У1-УПП из открытого автотрансп

Вернуться к списку продукции

Другие изделия данного раздела

Пробоотборник предназначен для механизированного отбора проб из кузова автомобиля, прицепа. Его устанавливают около визировочных лабораторий при въезде на территорию предприятий, осуществляющих приемку зерна с автомобильного транспорта.

При использовании пробоотборника точечные пробы отбирают из автомобилей с длиной кузова до 3,5 м в четырех точках (масса проб не менее 1 кг); из автомобилей с длиной кузова от 3,5 до 4,5 м - в шести точках (масса проб не менее 1,5 кг); из автомобилей с длиной кузова от 4,5 м и более - в восьми точках (масса проб не менее 2 кг).

От переднего и заднего бортов кузова точки отбора располагаются на расстоянии от 0,5 до 1 м соответствующей пары пробоотборников и от боковых бортов - на расстоянии 0,5 м. Пневматическим и механическим пробоотборником точечные пробы отбирают по всей глубине насыпи зерна.

Пробоотборник У1-УПП, отечественного производства, состоит из следующих частей: металлоконструкции, механизма опускания и подъема каретки, механизма отбора, состоящего из четырех пробоотборников, смонтированных на каретке, и системы пневмотранспорта. 
Металлоконструкция пробоотборника является грузонесущей. Она состоит из колонн и направляющих для каретки и рамы. На рамах, смонтированных между колоннами металлоконструкции, устанавливается механизм подъема и опускания каретки, который служит для погружения пробоотборников в кузов автомобиля и последующего их подъема в исходное положение. Механизм обеспечивает погружение пробоотборников до 0,9 м и подъем на 3,7 м от уровня площадки. Привод механизма опускания и подъема имеет электродвигатель и редуктор. 
Механизм, состоящий из четырех пробоотборников, соединенных с пневмосетью, служит для отбора и транспортирования проб в лабораторию.

Пробоотборник состоит из двух концентрично расположенных труб различного диаметра. Внутренняя труба отборника верхней частью соединена с пневмосетью и кареткой. В нижней части внутренняя труба имеет два ряда окон - верхний и нижний. Наружная труба в верхней части имеет ряд окон, а в нижней части снабжена насадкой в виде усеченного конуса. На внешней поверхности наружной трубы имеется винтовая поверхность. Параметры пробоотборника: длина заборной части - 1600 мм, диаметр наружной трубы - 100 мм, диаметр внутренней трубы- 60 мм.

Пневмосеть состоит из вентилятора, циклона, сборника и воздуховода.

Принцип работы пробоотборника следующий. Под действием привода вращающиеся пробоотборники погружаются в зерновую насыпь. При этом зерно поступает во внутреннюю трубу и доходит до верхних окон, где оно подхватывается воздухом и поступает в циклон. 
При достижении подвижной втулкой внутренней трубы дна автомобиля наружная труба также смещается вниз. По мере смещения происходит перекрытие верхнего ряда отверстий подвижной втулкой, а нижний ряд открывается. На этом заканчивается отбор проб.

В таблице приведены технические характеристики автомобильного пневматического пробоотборника У1-УПП, изготавливаемого в настоящее время, и для сравнения - механического пробоотборника А1-УПА-ЗА, получившего большое распространение в стране, но снятого с производства.